1、轮毂的工艺

　　一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。简单来说，铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。　　锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，让铝的密度更高，对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械性能更优，因此锻造轮毂成本高。

　锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型，分子结构会变得非常紧密，所以能承受很高的压力，因此在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。

　　2、锻造轮毂为什么贵？

　　制作工艺复杂

　　①进料与切料：锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061，这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。

　　②铝棒预热：将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热，加热到设定温度后，使材料达到均衡的温度后，取出进行锻造作业。

　　③锻压成胚：以超过8000吨的锻压机，将预热的铝材以直锻方式锻压成毛胚。

　　④强力旋压成型：以直立式旋压机以每旋轮高达25吨的3旋轮将毛胚旋压成形。

　　⑤热处理：铝轮毂在旋压成型后，需要热处理强化，热处理的工艺包含a.高温固溶处理，b.淬水处理，及c.低温时效处理。

　　⑥车床加工处理

　　⑦中心孔及钻孔加工

　　⑧轮毂表面处理

　　锻造轮毂的优势

　　①重量轻，省油

　　②可以延长发动机的寿命

　　③散热好，不易爆胎，可延长轮胎寿命，延长刹车片的寿命

　　④强度高，他比铸造轮高30%

　　⑤起步快，制动距离短

　　⑥安全性能高

　　⑦动平衡比铸造的更好